spis treści:
- Jacek Sutryk o inwestycji na Brochowie
- Tomasz Staruchowicz o zakresie prac
- Kamil Hajduk o pracy nad torami kolejowymi
- Objazdy i alternatywy dla mieszkańców Wrocławia
Jacek Sutryk o inwestycji na Brochowie
Remont ulic Gazowej i Karwińskiej to jedno z największych wyzwań drogowych Wrocławia w 2026 roku. Inwestycja obejmuje przebudowę skrzyżowania i poprawę infrastruktury. W miejscu niebezpiecznego układu drogowego powstanie rondo.
Mapa przedstawia rejon Brochowa we Wrocławiu, gdzie zaplanowano dużą przebudowę ulic Gazowej i Karwińskiej oraz trzech wiaduktów nad czynnymi torami kolejowymi.To właśnie tutaj pojawią się największe utrudnienia dla kierowców i mieszkańców tej części miasta. Inwestycja obejmuje także przebudowę skrzyżowania ulic Karwińskiej, Mościckiego i Gazowej, które zostanie zastąpione rondem. Obszar widoczny na mapie to ważny punkt komunikacyjny, łączący Brochów z centrum Wrocławia oraz okolicznymi miejscowościami, takimi jak Iwiny czy Bieńkowice. To miejsce w 2026 roku stanie się jednym z kluczowych punktów prac drogowych w mieście. Źródło: Google Maps
Zmiany mają poprawić bezpieczeństwo. Pojawią się nowe chodniki. Powstanie także droga rowerowo-piesza. Mieszkańcy zyskają bardziej uporządkowaną przestrzeń komunikacyjną.
Tomasz Staruchowicz o zakresie prac
Najważniejszym elementem inwestycji jest przebudowa trzech wiaduktów i ich konstrukcji. Obiekty są w złym stanie technicznym. Wymagają natychmiastowej interwencji.
Zakres prac obejmuje:
- modernizację podpór i konstrukcji nośnej
- budowę drogi pieszo-rowerowej
- nowy chodnik przy ulicy Mościckiego
- przebudowę odwodnienia i oświetlenia
- modernizację sieci technicznych
Dotychczasowe skrzyżowanie zostanie całkowicie zlikwidowane i zastąpione rondem. To rozwiązanie zwiększy przepustowość. Poprawi też bezpieczeństwo ruchu.
Kamil Hajduk o pracy nad torami kolejowymi
Prace nad wiaduktami będą prowadzone nad czynnymi torami kolejowymi i głównie w nocy. To jeden z najtrudniejszych etapów inwestycji. Wymaga precyzji i odpowiedniej organizacji.
Film pokazuje skalę planowanej przebudowy wiaduktów oraz układ drogowy w rejonie Brochowa we Wrocławiu. Widać, jak wygląda obecna infrastruktura oraz miejsca, w których prowadzone będą prace budowlane. Materiał dobrze oddaje, dlaczego inwestycja jest konieczna, szczególnie w kontekście złego stanu technicznego estakad i dużego natężenia ruchu w tej części miasta.
Roboty będą realizowane całodobowo. W ciągu dnia prace będą prowadzone z dala od torów. Wykonawca posiada ponad 25 lat doświadczenia w realizacji podobnych inwestycji.
Realizował już projekty w wielu miastach. Dotyczy to między innymi Sosnowca, Ropczyc i Nowogrodu Bobrzańskiego. Prace mają zakończyć się do końca 2026 roku.
Objazdy i alternatywy dla mieszkańców Wrocławia
Pierwsze zmiany w ruchu zostaną wprowadzone 2 maja, a główne zamknięcia rozpoczną się 9 maja. Wiadukty na ulicy Gazowej zostaną zamknięte do 30 sierpnia. Następnie rozpocznie się przebudowa skrzyżowania.
Najważniejsze zmiany:
- ulice Ziemniaczana i Koreańska staną się jednokierunkowe
- objazdy poprowadzone zostaną przez Karwińską i Konduktorską
- dwa pasy na skrzyżowaniu Konduktorska Buforowa będą prowadzić w prawo
- zakaz skrętu w lewo w tym miejscu
- dwa pasy skrętu w lewo na skrzyżowaniu Karwińska Opolska Krakowska
Dojazd do centrum będzie możliwy przez ulicę Buforową, a wyjazd z miasta przez ulicę Mościckiego. Ulica Mościckiego pozostanie przejezdna przez cały okres prac.
Alternatywą dla kierowców jest kolej, która oferuje ponad 100 połączeń dziennie w dni robocze. Podróż z Brochowa do stacji Wrocław Główny trwa około 5 do 6 minut. Pociągi kursują co kilka lub kilkanaście minut.
Inwestycja o wartości blisko 15 mln zł ma poprawić komunikację i bezpieczeństwo w tej części miasta. Prace będą uciążliwe. Efekt końcowy ma jednak znacząco zmienić codzienne przemieszczanie się mieszkańców.
źródło: wroclaw
