piątek, 27 luty 2026 09:34

Koleje Dolnośląskie zwiększają liczbę kursów w granicach Wrocławia

Stacja Wrocław Główny jako centralny punkt Wrocławskiego Węzła Kolejowego. To tutaj będą kończyć bieg dodatkowe pociągi uruchamiane od 9 marca 2026 r., Stacja Wrocław Główny jako centralny punkt Wrocławskiego Węzła Kolejowego. To tutaj będą kończyć bieg dodatkowe pociągi uruchamiane od 9 marca 2026 r., fot: pixabay

Od 9 marca 2026 r. na tory we Wrocławiu wyjadą dodatkowe pociągi w porannym i popołudniowym szczycie. Miasto i Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego uruchamiają sześć dodatkowych par połączeń, aby ułatwić dojazdy w czasie budowy trasy autobusowo-tramwajowej na Swojczyce. Zmiana ma wesprzeć mieszkańców wschodniej części miasta oraz lepiej wykorzystać Wrocławski Węzeł Kolejowy.

Spis treści:

Decyzja Rady Miejskiej Wrocławia i środki na kolej

Połączenia z Dobrzykowic Wrocławskich do Wrocławia Głównego i Nadodrza

Koszty uruchomienia dodatkowych pociągów w 2026 r.

Utrudnienia na Swojczycach, Strachocinie, Wojnowie i przy pętli Sępolno

Tabor Elf Pesa Bydgoszcz i stanowisko Kolei Dolnośląskich

Najważniejsze liczby dla mieszkańców

Decyzja Rady Miejskiej Wrocławia i środki na kolej

Rada Miejska Wrocławia zgodziła się na przekazanie wsparcia finansowego dla województwa dolnośląskiego, aby sfinansować dodatkowe kursy na odcinku w granicach miasta. O uruchomieniu połączeń poinformowała Renata Granowska, wiceprezydent Wrocławia. Renata Granowska przekazała, że miasto przeznaczy ponad 1,8 mln zł na poprawę komfortu podróży w czasie realizacji inwestycji.

Rada Miejska Wrocławia zgodziła się na przekazanie wsparcia finansowego dla województwa. Dzięki temu przeznaczymy ponad 1,8 mln zł na poprawę komfortu podróży w czasie realizacji tej dużej inwestycji. - Renata Granowska – finansowanie i decyzja miasta

Mapa przedstawia lokalizację stacji Wrocław Główny, która stanowi kluczowy punkt w systemie transportowym miasta oraz centralny węzeł przesiadkowy dla pasażerów kolei regionalnej i dalekobieżnej. Źródło: Google Maps

  • Współfinansowanie dotyczy odcinka w granicach Wrocławia.
  • Nowe kursy mają działać w dni robocze.
  • Rozkład obejmuje poranny i popołudniowy szczyt.

Połączenia z Dobrzykowic Wrocławskich do Wrocławia Głównego i Nadodrza

Dodatkowe pociągi będą wyjeżdżać z Dobrzykowic Wrocławskich i dojeżdżać do stacji Wrocław Główny lub Wrocław Nadodrze. To ma ułatwić dalsze przesiadki oraz podróże po mieście. Rozwiązanie ma też zachęcić do rezygnacji z samochodu w czasie robót. Nowe połączenia są przygotowane jako wsparcie dla mieszkańców wschodnich osiedli w okresie budowy trasy na Swojczyce.

Film pokazuje ruch pociągów na stacji Wrocław Główny, która jest centralnym punktem Wrocławskiego Węzła Kolejowego i kluczowym miejscem przesiadkowym dla mieszkańców miasta oraz okolicznych gmin. Źródło: youtube

Koszty uruchomienia dodatkowych pociągów w 2026 r.

Szacowany koszt uruchomienia dodatkowych pociągów wynosi 1,756 mln zł w okresie od 9 marca do 11 grudnia 2026 r. Dodatkowo zaplanowano 108 tys. zł na okres od 14 do 31 grudnia 2026 r. Środki obejmują działanie w godzinach największego ruchu.

  • 6 par połączeń więcej w szczycie.
  • 3 pary rano.
  • 3 pary po południu.

Utrudnienia na Swojczycach, Strachocinie, Wojnowie i przy pętli Sępolno

Utrudnienia związane z budową trasy autobusowo-tramwajowej dotyczą mieszkańców Swojczyc, Strachocina i Wojnowa. Problemy odczuwają też kierowcy z sąsiednich gmin dojeżdżający do miasta. Dodatkowe utrudnienia wynikają z remontu pętli Sępolno, który jest powiązany z budową trasy na Swojczyce i realizowany po drugiej stronie rzeki. Wzmocnienie kolei ma ograniczyć presję na drogi w okresie prac.

Tabor Elf Pesa Bydgoszcz i stanowisko Kolei Dolnośląskich

Na linii Jelcz-Laskowice – Wrocław Główny przez Dobrzykowice kursuje obecnie 16 par połączeń obsługiwanych przez Koleje Dolnośląskie. Do istniejących 16 par dojdzie sześć dodatkowych par połączeń w godzinach szczytu. Część kursów obsłużą pociągi Elf produkowane przez Pesę Bydgoszcz. Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich, wskazał na duże zainteresowanie koleją w granicach Wrocławia. Damian Stawikowski podkreślił, że czas dojazdu pociągiem z Leśnicy, Psiego Pola czy Wojnowa do stacji Wrocław Główny jest trudny do osiągnięcia innym środkiem transportu. Wskazał też, że w wielu europejskich miastach tej wielkości działa kolej miejska. Damian Stawikowski zaznaczył, że linię z Wrocławia Wojnowa Wschodniego do centrum można uznać za kolej miejską.

Widzimy bardzo duże zainteresowanie koleją w granicach Wrocławia. To naturalne, czas dojazdu pociągiem z Leśnicy, Psiego Pola czy Wojnowa do stacji Wrocław Główny jest trudny do osiągnięcia innym środkiem transportu. Cieszę się, że Wrocław rozwija transport kolejowy. W wielu europejskich miastach tej wielkości działa kolej miejska. Linię z Wrocławia Wojnowa Wschodniego do centrum można za taką uznać. - Damian Stawikowski – rola kolei w granicach Wrocławia

Najważniejsze liczby dla mieszkańców

  • Start dodatkowych kursów 9 marca 2026 r.
  • 6 dodatkowych par połączeń w dni robocze.
  • 16 par połączeń już kursuje na linii Jelcz-Laskowice – Wrocław Główny przez Dobrzykowice.
  • 1,756 mln zł koszt działania od 9 marca do 11 grudnia 2026 r.
  • 108 tys. zł koszt działania od 14 do 31 grudnia 2026 r.
  • Ponad 1,8 mln zł wsparcia wskazanego przez Renatę Granowską.

Dodatkowe pociągi mają działać w dni robocze w porannym i popołudniowym szczycie, aby ułatwić dojazdy w czasie budowy trasy na Swojczyce oraz remontu pętli Sępolno. Kursy mają połączyć Dobrzykowice Wrocławskie ze stacjami Wrocław Główny i Wrocław Nadodrze, co ma usprawnić przesiadki w mieście.

źródło: Gazeta Wrocławska